Читать описание книги
Аб тавары Гісторыя станаўлення класа мінаносцаў кардынальна адрознівалася ад практыкі праектавання і пабудовы іншых класаў баявых караблёў апошняй чвэрці XIX ст. Да з’яўлення знішчальнікаў у пачатку 1890-х гг. у мінанабудаванні панавала эпоха «прыватнай ініцыятывы» — флаты практычна ўсіх краін куплялі ў некалькіх пастаўшчыкоў гатовыя праекты, толькі зрэдку настойваючы на ўкараненні ў іх прыватных тэхнічных рашэнняў. Верфі няспынна ўдасканальвалі сваю прадукцыю, але зыходзілі пры гэтым з уласных уяўленняў аб тым, што запатрабавана рынкам. Вядучым «заканадаўцаў мод» быў брытанскі караблебудаўнік Джон Торникрофт (1843-1928), які ў 1873 г. стварыў першую ўдалую мінаноску, а ў 1877-м пабудаваў першы ўзброены тарпедамі мінаносец «Лайтнінг» (HMS Lightning). Прататыпам 87-футавага «Лайтнінга» стала паравая яхта якая будавалася для баранэсы Ротшыльд. Кампанія Торникрофта шматкроць тыражавала гэты і іншыя праекты як для Каралеўскага Флота, так і для замежных заказчыкаў (Нарвегія, Данія, Швецыя, Галандыя, Германія, Францыя, Аўстра-Венгрыя, Расійская Імперыя, Італія, Грэцыя, Іспанія, Бразілія, Аргенціна). КНІГА кіроўнага гісторыка флота ва ўсіх дэталях аднаўляе лінію развіцця мінаносцаў пабудовы Торникрофта за трыццаць гадоў — з 1873 па 1902 г., распавядаючы ў тым ліку пра паравыя яхты і катэры, якія сталі баявымі караблямі (напрыклад, да іх прыналежыла русская яхта «Штука флотам у якасці міннага катэра і якая ўдзельнічала ў Руска-турэцкай вайне 1877-1878 гг.). Выданне ілюстравана эксклюзіўнымі чарцяжамі, схемамі і фатаграфіямі першых у свеце мінаносцаў.
20 секунд
Часто задаваемые вопросы